Can-Am Defender vs Polaris Ranger : quel est le meilleur ?

Can-Am Defender et Polaris Ranger sont sans aucun doute les deux machines les plus populaires disponibles aujourd'hui. Ces deux fabricants ont apporté quelques modifications.

Voyons si ce qu'ils ont est la bonne machine pour vous ou ce dont vous avez besoin pour la ferme, pour la cour, pour la randonnée, tout ce que vous voulez.

Aperçu du Can-Am Defender
Aperçu du Polaris Ranger
Réflexion finale
FAQ

 

Aperçu du défenseur Can-Am

Can-Am Defender est un nouveau venu dans l'arène UTV. Cependant, Can-Am a sans aucun doute fait un excellent travail pour permettre à chacun d'obtenir ce qu'il veut. Jusqu'à 18 choix ici. Le Defender est une conception pratique pour les agriculteurs, les éleveurs et les chasseurs. C'est un bourreau de travail polyvalent. Son châssis et son groupe motopropulseur sont suffisamment robustes pour faire face à une variété de conditions.

Puissance

Le meilleur couple de l'industrie, un moteur ROTAX plus silencieux. Les périodes de rodage, l'entretien précoce et les réglages fréquents des soupapes appartiennent au passé. La conception de l'unité d'alimentation offre une meilleure expérience de conduite avec moins de bruit et de vibrations. Il a une puissance de plus de 52 chevaux.  Alors que notre conduite sur le X3 était principalement hors route, le véhicule s'est également bien comporté sur d'autres terrains.

Confort

Bien que le confort ne soit peut-être pas l'élément de premier choix lors de la prise en charge d'un UTV. Mais vous pouvez être assuré que le Can-Am Defender offre beaucoup d'espace dans la cabine pour tout le monde. Le cockpit intuitif offre une visibilité optimisée, un support latéral supplémentaire et des revêtements de siège renforcés pour une entrée et une sortie faciles. Crochets inférieurs, sièges rabattables et siège conducteur réglable ? Vous les avez aussi.

Utilitaire

Avec une construction plus robuste qui vous permet d'aller au-delà de vos tâches quotidiennes, le Defender est le travail côte à côte Can-Am le plus performant. Il fait le travail correctement sur le lieu de travail, lors de voyages de chasse, dans l'agro-industrie et partout où vous en avez besoin.  Can-Am est connu pour sa capacité à générer de nombreux emplois à partir d'une seule entreprise.

Les parties du défenseur peuvent toutes remplir plusieurs fonctions. C'est l'un des aspects les plus importants de presque cet UTV et la progression et la flexibilité à leur meilleur.

Capacité de remorquage

Le moteur, le châssis, l'assistance à la conduite, les modes de travail et la suspension travaillent plus dur que tout autre côte à côte. Le Defender peut remorquer jusqu'à 1 134 kg (2 500 lb), tandis que le Defender 6x6 a une capacité de remorquage de 1 360 kg (3 000 lb). Rien n'est hors de votre portée. Avec un empattement allongé et une excellente prise en main, vous pouvez transporter n'importe quoi d'ici à là.

Plusieurs options d'apparence

Vous avez le choix entre 18 réglages différents, y compris d'autres options de siège, avec différentes recommandations pour différentes utilisations. Can-Am n'a supprimé aucun détail. La prise en compte des détails a été bien pensée. Transmet toute la capacité de travail que vous souhaitez et les points forts de divertissement exceptionnels dont vous avez besoin. L'exécution ici dépasse vos attentes.

 

Présentation du Polaris Ranger

Polaris Ranger a une histoire plus longue que Can-Am Defender. En fait, les Rangers originaux sont sortis il y a plus de vingt ans. Ils sont le vrai travailleur, ce qui est incroyable pour les forêts et les fermes. Quiconque a besoin d'une machine robuste avec traction, puissance de remorquage et une colonne vertébrale solide choisira le Polaris Ranger.

Puissance

Polaris Ranger est une gamme révolutionnaire pour le chasseur, l'agriculteur, le propriétaire foncier et le randonneur. Il est conçu pour ceux qui recherchent l'aventure à chaque tournant ou qui sont déterminés à en faire plus en une journée. Polaris Ranger est doté d'une direction assistée pour le système de direction assistée électronique le plus fluide et le plus puissant disponible pour Polaris Ranger. L'assistance variable dirige plus facilement à basse vitesse et offre une plus grande réactivité à haute vitesse. Vous permet de rouler toute la journée avec moins de fatigue.

Apparence

Si vous le comparez à d'autres UTV, vous constaterez peut-être que le presque Polaris Ranger a un style de carrosserie plus épuré. Il a une apparence solide et capable tout en continuant à couler avec élégance sur toutes les surfaces. Si vous envisagez une cabine complète, la cabine Polaris est dix fois meilleure que la can-am.

Utilitaire

Alors que les versions Ranger Mid-Size, Ranger Full-Size et Ranger Crew sont conçues pour des applications utilitaires, où il y a du travail à faire, il doit y avoir une option pour jouer - et le Ranger ne fait pas exception . Bien que vous n'atteigniez pas les mêmes vitesses palpitantes qu'au volant du RZR, le Ranger est construit avec les fonctionnalités nécessaires pour offrir à la fois un après-midi de plaisir au pilote et une semaine de travail de 40 heures à la ferme. t4>

Confort

La forme confortable et la cabine spacieuse du Ranger ont toujours été les meilleures à l'intérieur de l'UTV. Le joint de cabine Pro Shield amélioré assure une meilleure protection contre les intempéries et moins d'intrusion de poussière, de sorte que vous pouvez profiter d'un confort tout au long de la journée sous la pluie, la neige, le grésil et les conditions de conduite poussiéreuses. 

C'est un domaine où le Ranger excelle. Votre concessionnaire peut vous aider - Ranger a des centaines d'accessoires disponibles, y compris des kits de cabine entièrement fermée !

Fret

L'intérieur comprend un siège réversible pour découvrir les canettes de grande capacité. Il y a trop de capacité sous le tableau de bord. Avec 6 porte-conteneurs, vous ne manquerez jamais d'endroits où ranger vos affaires. Il offre beaucoup d'espace pour les jambes et le sol fini adhère parfaitement à vos bottes. 

L'espace de chargement du véhicule peut être agrandi à l'aide d'une rallonge de lit de chargement, et une capacité de remorquage supplémentaire peut être fournie en installant un récepteur d'attelage et un attelage de remorque à l'arrière du véhicule. Ces véhicules peuvent transporter deux ou quatre personnes, ce qui les rend idéaux pour transporter une partie de chasse à un bail, un igloo à un point de pêche ou une famille de quatre personnes à un terrain de camping pour le week-end.

Réflexion finale

Alors maintenant, vous avez vu la programmation. Avec autant de choix, choisir votre prochain UTV n'est jamais facile.  C'est pourquoi nous vous proposons les deux types d'aperçu de la machine.

Pendant des années, Polaris Ranger a été un leader de l'industrie. Il faut quelque chose de spécial pour le faire tomber de son perchoir. Peut-être que le Can-Am Defender a tout ce dont il a besoin. Il correspond au Ranger en termes de performances et maximise la capacité de stockage avec des solutions créatives dans la cabine. Vous obtenez également plus de flexibilité avec le Defender.

Les deux ont leurs avantages ; vous pouvez les utiliser toute la semaine sur le chantier ou autour de la ferme et en profiter lors de randonnées le week-end. Les chasseurs aiment leur silence et la quantité de cargaison dont ils disposent. Les deux feront le travail n'importe quel jour et vous divertiront tout le week-end ; cependant, il n'est pas difficile de voir comment le Can-Am Defender ferait mieux dans cette compétition.

FAQ

Can-Am est-il meilleur que Polaris ?

Dans l'ensemble, Can-Am est plus adaptable à une vitesse plus élevée. Il fonctionne mieux dans les deux types de machines. Si vous êtes du genre à courir après la vitesse, vous pouvez trouver beaucoup de plaisir à conduire Can-Am. Cependant, Polaris se spécialise dans la fabrication d'un véhicule tout-terrain. C'est donc un meilleur choix si vous avez besoin d'un vrai UTV pour les travaux agricoles ou la construction.

Combien de temps durent les Rangers Polaris ?

Si vous parvenez à en tirer profit, ils peuvent durer jusqu'à environ 8 000 kilomètres. Comme d'autres machines, si vous n'utilisez pas votre Polaris Ranger avec abus ou laissez-le fonctionner sans restriction. Cela durera longtemps. Polaris est fait pour l'extérieur. C'est pourquoi ils peuvent endurer l'impact massif sur la route.

Comment faire en sorte qu'un défenseur Can-Am aille plus vite ?

L'un des moyens les plus simples d'augmenter la vitesse maximale d'un Can-Am Defender - qu'il s'agisse d'un XMR, d'un HD8, d'un HD10 ou de tout autre élément intermédiaire - est de reflasher le module de commande électronique (AKA le module de commande électronique Unité, ECM ou ECU)

Quels sont les différents modes de conduite Can-Am ?

Le mode ECO (selon l'équipement) offre la réponse de l'accélérateur la plus raffinée et la plus grande économie de carburant. Toute la puissance disponible sera déverrouillée avec une course d'accélérateur supplémentaire.

Le mode TRAVAIL (le cas échéant) fournit une puissance maximale et une réponse de l'accélérateur plus raffinée pour naviguer sur le lieu de travail.

Mode normal : plus excitant qu'ECO, c'est le meilleur mode pour la plupart des conditions hors route.

MODE SPORT (le cas échéant) : La réponse de l'accélérateur et les performances les plus engageantes - veuillez noter que des sourires d'oreille à oreille peuvent en résulter.

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